innovación tecnológica
sostenibilidad
buenas prácticas constructivas
actualización normativa
El Dr. Fernando Moreno Navarro es Catedrático de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería en la Universidad de Granada (UGR), donde se tituló como Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (2009) y obtuvo su doctorado en Ingeniería Civil y Arquitectura (2013).
Reconocido internacionalmente como referente en materiales asfálticos sostenibles e inteligentes, es codirector del Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la UGR (LabIC.UGR), un centro reconocido como "Laboratorio Singular" por su excelencia investigadora. Su línea de investigación se centra en los Materiales Asfálticos Sostenibles, Automatizados e Inteligentes (MASAI), que incorporan sensores para monitorizar tráfico, velocidad y carga por eje, así como tecnologías de autoreparación y economía circular mediante el uso de polvo de caucho de neumáticos, plásticos reciclados y hasta colillas de cigarrillos. Bajo su dirección, el proyecto MASAI ha conseguido una inversión de 60 millones de euros para rehabilitar 110 kilómetros de carreteras españolas, incluyendo tramos de la A92. Entre sus reconocimientos destacan el Premio Nacional de Investigación para Jóvenes 2025 en la Modalidad de Transferencia del Conocimiento, el Premio Juan López de Peñalver de la Real Academia de Ingeniería al mejor ingeniero menor de 40 años, y el Premio "Fundadores" del XXIII Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto (CILA).
El Dr. Adam Hand es Profesor en el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de Nevada, Reno (UNR), donde obtuvo su Ph.D., M.S. y B.S. en Ingeniería Civil.
Reconocido internacionalmente por su experiencia en materiales asfálticos, diseño de pavimentos y gestión de calidad, su línea de investigación abarca el Diseño de Mezclas Balanceadas (BMD), pavimentos sostenibles, mezclas asfálticas con espuma (WMA) y especificaciones basadas en desempeño (PRS), con participación clave en proyectos emblemáticos como el WesTrack del FHWA. Previo a su carrera académica, ocupó altos cargos en la industria, siendo VP de Gestión de Calidad en Granite Construction Inc. Actualmente es miembro activo de TRB (presidente del Comité de Construcción y Rehabilitación de Pavimentos Asfálticos), AAPT (expast president), ASTM, ASCE, NAPA y ASQ, además de integrar grupos de expertos del FHWA y haber sido designado por el Gobernador para la Junta de Obras Públicas del Estado de Nevada.
Danny Gierhart es Director de Ingeniería y Capacitación del Asphalt Institute, organización referente a nivel internacional en conocimiento, investigación y formación técnica en pavimentos asfálticos.
Ingeniero Civil por la University of Oklahoma y Professional Engineer (P.E.) desde 1990, cuenta con una trayectoria de más de cuatro décadas vinculada a la ingeniería de pavimentos y materiales asfálticos, desarrollada en los ámbitos público, privado y académico. Antes de incorporarse al Asphalt Institute en 2009, trabajó durante 20 años en el Oklahoma Department of Transportation (ODOT), como ingeniero especialista en pavimentos y materiales bituminosos. Posteriormente, trabajó como Materials Engineer en Broce Construction Company y durante 11 años ejerció como profesor adjunto en la College of Engineering de la University of Oklahoma. Su experiencia abarca el diseño y comportamiento de mezclas asfálticas, control y aseguramiento de calidad, construcción de pavimentos y capacitación de profesionales e inspectores, siendo autor de diversos artículos técnicos.
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Ingeniera Civil por INSA Toulouse con intercambio en Polytechnique Montréal, actualmente es Directora Técnica de la División Américas–Oceanía de VINCI Construction.
Se presentará una innovadora tecnología desarrollada a partir de fibras textiles de neumáticos fuera de uso para mezclas SMA. La charla abordará su validación en un tramo experimental de la Ruta 5 Sur y los principales resultados obtenidos en términos de desempeño estructural, funcional y mecánico.
Doctora en Ciencias de la Ingeniería y académica de la Universidad de La Frontera, con más de 20 años de experiencia en docencia e investigación. Cofundadora de GiPAV, ha liderado proyectos FONDECYT y FONDEF en materiales asfálticos sostenibles.
La presentación muestra el desarrollo del estudio del silicato de hierro como árido artificial para la materialización de pavimentos flexibles en sus distintas etapas de construcción y en diversas aplicaciones de rodadura. Se presentan además las experiencias de tramos de prueba y futuros desafíos.
Magíster en Gestión de Proyectos Urbanos, profesor Adjunto Universidad de Valparaíso, Jefe de Unidad de Laboratorio y Gestión de Calidad, Dirección de Vialidad, Ministerio de Obras Púbicas, Valparaíso. Con 35 años de experiencia en obras viales y 38 años de experiencia Docente.
La presentación se enmarca en mostrar diferentes tecnologías de autorreparación de daño por agrietamiento temprano de materiales bituminosos, con base en el desarrollo y uso de nuevos aditivos utilizando materiales de desecho industrial y materiales biobasados.
Académico y Director del Laboratorio de Materiales del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad del Bío-Bío, Concepción. Su investigación se centra en pavimentos asfálticos multifuncionales (almacenamiento térmico y autorreparación) desde la valorización de residuos. Cuenta con más de 30 publicaciones en revistas de alto impacto y ha participado en más de 10 proyectos de investigación nacionales e internacionales.
Avances y experiencias en Chile respecto a la incorporación de polvo de caucho proveniente de neumáticos fuera de uso (NFU) en mezclas asfálticas, incluyendo el estado de la normativa vigente, tramos ejecutados, licitaciones en curso y las tecnologías más recientes disponibles. Se analizan también las principales barreras que enfrenta el país para avanzar más rápido en el uso de esta técnica, así como casos de éxito a nivel mundial donde se ha logrado masificar su uso.
Ingeniero Civil de la Universidad de Chile y actualmente Gerente Técnico de Química Latinoamericana. Con más de 15 años de trayectoria en pavimentos y ligantes asfálticos para obras viales y aeroportuarias, hoy es un activo promotor de la incorporación de caucho de NFU a las mezclas asfálticas para mejorar su desempeño y contribuir a la sustentabilidad y la economía circular.
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Lidera la gerencia técnica de Pavimentos Quilín por más de una década, es Constructor Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile con 20 años de experiencia en obras civiles tanto en Chile como el extranjero.
Experiencia en España con tuneladoras, oleoductos y gaseoductos, como en el procesamiento y chancado de áridos y fabricación y diseño de pavimentos flexibles.
Los métodos tradicionales para calcular las temperaturas de mezclado y compactación de mezclas asfálticas se basan en curvas de viscosidad desarrolladas originalmente para ligantes convencionales. Sin embargo, cuando se aplican a ligantes modificados con polímeros, pueden conducir a temperaturas excesivamente elevadas. Esta presentación expone metodologías alternativas basadas en ensayos con el DSR, capaces de representar de mejor manera el comportamiento reológico del ligante
Jefe Área Investigación y Desarrollo CDI
donde liderado proyectos de innovación, sostenibilidad y mejora del desempeño de materiales para infraestructura vial. Constructor Civil de la PUC, con 10 años en desarrollo, investigación e implementación de tecnologías aplicadas a ligantes y mezclas asfálticas en Bitumix.
Este trabajo tiene como objetivo documentar y validar los beneficios asociados al uso racional del RAP y agentes de reciclaje en la producción de mezclas asfálticas en caliente de granulometría densa de alto desempeño. Los resultados tanto de la evaluación en laboratorio como de la auscultación de campo demostraron que una HMA con 30% de RAP y aditivo rejuvenecedor puede alcanzar e inclusive superar el comportamiento mecánico que exhibe un HMA fabricada con PMB y materiales pétreos 100% nuevos.
Investigador técnico área de asfaltos Quimi-Kao. Ing. Civil y Máster en Construcción de Vías Terrestres con enfoque en pavimentos flexibles obteniendo el grado con mención honorifica. Asesor técnico en México y el extranjero en la implementación de nuevas tecnologías de pavimentación sustentable: mezclas con RAP, WMA, plástico, NFU. Coautor artículo ganador 1er lugar CILA XII.España
Esta presentación abordará los avances en investigación sobre pavimentos asfálticos desarrollados en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Se presentarán resultados recientes relacionados con el desarrollo de materiales asfálticos sostenibles, el uso de modificadores de origen biológico y materiales reciclados, tecnologías para mejorar la durabilidad y el desempeño de los pavimentos, y soluciones innovadoras orientadas a una infraestructura vial más resiliente y sustentable.
Doctor en Ingeniería Civil. Sus líneas de investigación abarcan materiales asfálticos y tecnologías innovadoras para mejorar el desempeño, la durabilidad y la sostenibilidad de los pavimentos
Se mostrarán las experiencias realizadas en innovación en pavimentos en la dirección de vialidad Región de la Araucanía, además de los nuevos trabajos que se están preparando en material de innovación.
Ingeniero Constructor y Inspector Fiscal de Obras del la Dirección de Vialidad del MOP y Docente de la Universidad de La Frontera, con 11 años de experiencia dentro del área Vial, proyectando, supervisando y fiscalizando distintos proyectos de Ingeniería Vial dentro de la Región de La Araucanía.
La presentación aborda una nueva experiencia chilena de homologación de equipos de medición de fricción en pavimentos, impulsada por el Comité de Asfaltos de Chile y la Dirección de Vialidad. Se describe la metodología de la campaña, con mediciones en invierno y verano, y los desafíos asociados al control de calidad, comparabilidad entre equipos, variabilidad estacional y eventual formulación de ecuaciones de homologación para la gestión vial.
Simón Arriaza es Ingeniero Civil y Subgerente Técnico en APSA, con experiencia en evaluación de pavimentos, auscultación vial y análisis de datos. Cuenta con formación de posgrado en Inteligencia Artificial. Preside la Mesa de Fricción del Comité de Asfaltos de Chile y ha participado en asesorías para el BID y concesionarias de carreteras.
Estabilización química de materiales marginales para base de pavimentos flexibles. Metodología de estudio de estabilización química cementada, y controles de obras, para pavimentos de alto y bajo volumen de tránsito.
Ingeniero Civil de la Universidad de Concepción. Director Ejecutivo y fundador de las empresas Profund y Proes.
En el ámbito público, fue Seremi de Obra Públicas, y Director General de Obras Públicas y ha desarrollado soluciones de pavimento para caminos, calles, patios industriales, pista de aterrizaje con tecnología de estabilización química en Chile, Perú, Colombia y Paraguay, equivalente a más de 4.000 Km.
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Ingeniero Civil y Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Pontificia Universidad Católica de Chile. Doctor of Philosophy in Civil Engineering (Ph.D.), University of Illinois at Urbana-Champaign, USA.
Académico e Investigador en Materiales y Pavimentos del Departamento de Obras Civiles de la Universidad Técnica Federico Santa María.
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Ingeniero Civil de la Universidad de Chile, especialista en vialidad y pavimentos, ha sido profesor del área vial en la UTFSM, Jefe del Laboratorio LEMCO y Jefe de Proyectos de Pavimentación del SERVIU RM. Actualmente integra la nómina de peritos del MOP para comisiones arbitrales, con amplia trayectoria en informes técnicos sobre obras viales y de pavimentación presentados ante tribunales y paneles de concesiones. Cuenta con numerosas publicaciones en revistas indexadas y congresos del sector como PROVIAL y CILA.
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Constructor Civil con 10 años de experiencia en infraestructura aeroportuaria, actualmente Jefe de la Unidad de Gestión de Infraestructura de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas.
Ha liderado y supervisado proyectos de alta complejidad técnica a nivel nacional, incluyendo construcción, conservación y mejoramiento de aeropuertos y aeródromos, con foco en calidad, seguridad operacional y cumplimiento normativo.
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Ingenierio Civil de la Universidad de Chile y Jefe Unidad de Ingeniería en Coordinación de Concesiones de Obras Públicas MOP
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Jefe Laboratorio Nacional de Vialidad MOP Profesional Ingeniero Civil con 30 años de experiencia en el área vial. Su desarrollo profesional se inicia en el Laboratorio Nacional de Vialidad, para continuar posteriormente en empresas privadas y docencia. Experiencia como Auditor Líder en implementación de sistemas de gestión de la calidad en Laboratorios de Construcción bajo NCh-ISO/IEC17025:2017 y para el INN en el sistema de acreditación de Laboratorios de Control de Calidad para la Construcción.
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Director Técnico de Colas EMEA infraestructura vial sostenible, innovación tecnológica y mezclas asfálticas de baja emisión de carbono.
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Technical Sales Director for road building and forestry product lines at Astec Industries. He has worked in the asphalt and paving industry for over 20 years, starting his career at Carlson Paving (a former Astec subsidiary) and specializing in product development, support, and equipment training.
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Ingeniero Civil en Obras Civiles en Ministerio de Vivienda y Urbanismo - DITEC (División Técnica de Estudio y Fomento Habitacional) Su función principal es investigar, proponer y evaluar las normativas, estándares técnicos y nuevas tecnologías que rigen el diseño y construcción de viviendas y espacios urbanos en el país.
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Sales Director Latin America in Wirtgen Gmbh
More than 10 years Experience in Sales of Asphalt plants in Africa and new markets.